E pe vine – au întins coarda prea mult și va plezni.

M-am uitat pe RTV la reportajele de la manifestatiile ce s-au pornit in tara.

Multi, foarte multi tineri sub 35 de ani. Multi musculosi si barbosi frezati, care nu-si odihneau privirea nici o clipa – se invarteau cu ochii jur imprejur si studiau atent pe cei care luau imagini cu telefoanele si camerele; membri galeriilor de fotbal; tipi maturi in geci rosii cu clipboarduri cu hartii in maini (probabil agitatorii in misiune cu textul sloganelor); gura-casca cat cuprinde ca la „rivulutie”.

Putine drapele cu stema pe ele, unele cu embleme de partid, cu slogane sau cu „gaura revolutiei din 1989”. Putini fara masca, de parca chestiunea mastii nu ar fi avut nimic a influenta pornirea manifestatiilor.
Nici un program clar de revendicari scandate; un fel de supapa de refulare a maniei populare pe care a deschis-o cineva.

Nici o cruce ortodoxa; nici o icoana, nici o fata bisericeasca „cu crucea-n frunte”, cum zice imnul de azi.

Foarte probabil e doar inceputul….E adevarat ca manifestatiile antiplandemie apar ultimele in Europa- ca si „revolutia romana din 1989″, dar…

Ma gandesc la spusele lui Nea Parosu Gheorghe : *avem 140.000 de tineri in toata Europa pe care i-am pregatit ca”agenti ai schimbarii” *.Or fi „fermentii” din strada de acum…

Ma mai gandesc si la cele care au circulat pe net in 2010-2011, cu pustnicul din Rarau, care vestea „sange pe strazi in Romania”. O fi gresit un deceniu sau rugaciunile altora asemenea lui au „castigat „10 ani pentru pocainta romanilor…??!!

Un lucru mi se pare real: mamaliga romanesca sta sa explodeze iar.

Mani

Nu mai hrăniţi aligatorii!

Sărind în apărarea unui guvern profund corupt şi incompetent, Evenimentul Zilei publică un articol în care-i ia la rost pe cei care s-au săturat să fie jecmăniţi, înregistrându-şi automobilele în Bulgaria, ţară ai cărei  reprezentanţi par  să înţeleagă că se poate şi altfel în UE:

„Sudul ţării e invadat de maşini cu număr de Bulgaria. BMW-uri, Mercedesuri, Wolkswagenuri (sic), multe dintre ele cazane pe patru roţi. La volan sunt români care au găsit o modalitate de a fenta taxa de primă înmatriculare. În schimbul a 300 de euro îşi fac rezidenţă pentru 5 ani la vecini, iar pentru încă 600 de euro îşi pot înmatricula pe numele lor orice maşină îşi doresc.”

„Cazane pe patru roţi”, ei?  În ţara guvernată de către neruşinaţii care îndeplinesc sistematic toate consemnele date  de către stăpânii lor străini, oamenii nu mai pot respira, sufocaţi de taxe, impozite, legi şi reglementări oneroase, mai ceva ca pe vremea comuniştilor.

Actualul regim de taxare a autovehiculelor este unul abuziv, disimulat sub masca populismului, în cel mai pur spirit al luptei de clasă: „las’ să-i ardă pe ‘ăi cu maşini mari, că tot au de unde să plătească”. Vă vine să credeti tupeul ministrului Borbely care taman acum ne anunţă că are o nouă taxă gata pregătită pentru noi?

Un cititor a  însumat excelent problema. Ar trebui să începem să ne luptăm cu molohul luând măsurile oferite la sfârşit şi chiar mai mult, să refuzăm a mai plăti impozitele.

În Florida, se pot vedea peste tot semne care spun: „Nu hrăniţi aligatorii”.  E şi firesc..bestiile se învaţă cu oamenii, devenind tot mai îndrăzneţe, în cele mai rele cazuri apucând copii mici chiar de sub ochii părinţilor lor.

La fel şi noi, ar trebui să încetăm a mai hrăni bestia, căci iată, o avem de gât şi nu ne mai lasă să suflăm!                                     Şi comentariul:

Articolul e scris cu vadita tenta de a induce cititorul ca doar cetatenii „fenteaza” statul prin inmatricularea (perfect legala de altfel) a unei masini in alt stat european. Dar hai sa vedem cum fenteaza statul pe cetatenii lui prin introducerea acestei taxe exorbitante (pe langa alte cateva sute de taxe) si care urmareste pur si simplu jecmanirea oamanilor pe princiul populist, aspect care a prins la o parte a gloatei, cum ca poluatorul plateste.

Bun si ce s-a facut cu sutele de milioane de euro colectate de pe urma acestei taxe? Absolut nimic. Pai nu tu investitii in energie verde, replantare de paduri ioc, reinvestitii in infrastructura ioc, si exemplele pot continua. Li se scoate ochii cu „rabla” tot aceleisi parti a gloatei care naivi cred ca guvernul se lupta cu samsarii si cu poluarea, dar in rest nimic. Banii pur si simplu dispar pe sinuoasele drumuri ale Ministerului de finante, iar unde se duc, doar Borbely poate stie (sau poate nici el).

Hai sa vedem ce alte biruri platesti la o masina: impozit anual (creat cam pe acelasi principiu de marime a motorului si vechime ca si taxa de „poluare” – deci impozit dublu), rovigneta (cum ca se intretin drumurile saracele care de cand ma stiu tot proaste sunt), RAR la doi ani, etc. Aici vreau sa fac o precizare: la RAR nu prea se fac audit-uri de calitate si recalibrarea echipamentelor, decat foarte „rar”, iar masuratorile vor fi deci voit eronate. De aceea o masina din afara certificata de producator drept Euro4 sa zicem va fi re-certificata de RAR drept Euro 3, alt lucru complet ilegal.

Masuri care se impun:

1. Darea in judecata a statului pe taxa de inmatriculare, deoarece un produs cumparata sau deja taxat in alta tara europeana nu poate fi dublu taxat.
2. Darea in judecata a lui Emil Boc, care a promis si mintit in plina campanie electorala eliminarea acestei taxe. Ulterior dupa ce a juns la putere a triplat-o.
3. Darea in judecata a RAR de cate ori se descopera discrepante intre certificatele de la producator si cele emise de ei.
4. Darea in judecata si restituirea integrala a rovignetei de cate ori ti se strica masina din cauza drumurilor proaste si nereparate.

Daca fiecare roman ar proceda asa si nu s-ar mai inghesui ca oile pe la ghisee sa plateasca aiurea, cred ca guvernul s-ar gandi de doua ori cand inventeaza o taxa.

%d blogeri au apreciat: